Скорость пересечения границы зависит от принимающих сторон, подчеркивают в нашем Государственном таможенном комитете. На утро понедельника, 30 марта, въезд в Литву ожидали 520 большегрузов, сообщает Госпогранкомитет. Напомним, неделю назад наша сторона направила литовской службе предложение по увеличению пропуска грузовиков. Более того, Глава государства Александр Лукашенко снизил плату за стоянку. За четыре месяца суммы за хранение транспорта набежали внушительные, для некоторых перевозчиков и вовсе неподъемные. Поэтому они обратились к нашему Президенту. Официальный Минск пошел фирмам навстречу – итоговый чек снизился в разы и, наконец, у водителей появилась возможность вернуться домой.

– Я стою седьмой в очереди.  Жду, когда очередь придет. Пока никакого движения нет. Два часа сижу и пока ничего.

– Пять месяцев не было работы. В основном на прицепе сюда на белорусскую сторону таскали. Пять месяцев без подработки… Машин 20 застряло. Может, больше- меньше, я точно не знаю.  

Официальный Вильнюс по-прежнему не принимает никаких действий для урегулирования ситуации на границе. Только рекомендует перевозчикам исключить нашу страну из своих маршрутов несмотря на то, что это самый короткий, а значит, и дешевый путь. 

ЮРИЙ ПЕТРОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ТАМОЖЕННОГО ПОСТА «КАМЕННЫЙ ЛОГ»:

– Скорость пересечения границы грузовиками в настоящее время зависит от действий сопредельной стороны. Государственным таможенным комитетом в адрес литовской таможенной службы направлено предложение по увеличению пропускной способности грузовиков, однако очереди в настоящее время сохраняются и продолжают расти. Сопредельная сторона не обеспечивает пропускную способность, установленную для «Каменного Лога», а она составляет 500 грузовиков в сутки на выезд.