Главная задача водителя 5-тонной оперативной машины МЧС – маневрирование в стесненных условиях. Городские дворы, уставленные автомобилями, – это реальные и отнюдь непростые условия работы спасателей.
ДЕНИС КРАСОВСКИЙ, ВОДИТЕЛЬ ПОЖАРНОГО АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО ПОСТА №12 ОШМЯНСКОГО РАЙОННОГО ОТДЕЛА МЧС:
– Элементы выполнялись сложные, при чём, нужно было, чем можно быстрее выполнить, время тоже решающий фактор. За это штрафные баллы давались. Готовились, ездили каждую неделю. Мы водители и в первую очередь есть же жилые застройки, где и проехать сложно. Здесь нужно машину чувствовать. И это, конечно, помогает.
Следующее испытание тесно связано со спасением людей во время пожара. Это умение использовать все возможности техники, которая есть на вооружении МЧС.
ВИКТОР МАКАСЬ, ВОДИТЕЛЬ ПОЖАРНОЙ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ №1 ГОРОДА СТОЛБЦЫ МИНСКОЙ ОБЛАСТИ:
– У нас налажено все было, у нас немножко другая техника, мы готовились по другой. А здесь небольшие нюансы есть, поэтому немного не справились. Участвую с 2019 года в соревнованиях, получается, пока Республика одно место занял в том году, Минская область пока два года подряд занимаю.
По легенде, при тушении сильного пожара вся вода из автоцистерны закончилась. В таком случае действия спасателей должны быть следующими: во внешний источник, это может быть любой резервуар с водой, опускается насос, к которому присоединяют всасывающий рукав. Далее воду подают через лафетный ствол, его контролирует один из бойцов МЧС на крыше машины. Конкурсная задача – сбить мишень напором воды, то есть потушить пожар.
ДМИТРИЙ ЛАКИЗА, НАЧАЛЬНИК ГРОДНЕНСКОГО ОБЛАСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ МЧС:
– Когда техника едет исправно, быстро, по правилам дорожного движения, безопасно доставляет личный состав – это залог, основа эффективной ликвидации чрезвычайной ситуации, оказания помощи людям. И этот конкурс, он демонстрирует то, что наши водители пожарных автомобилей, специальных пожарных автомобилей готовы к выполнению любых задач.
В течение двух дней работники МЧС со всей страны сражались за звание лучшего. В этом году участие в конкурсе приняли 36 специалистов в составе 9 команд. Заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Беларуси Игорь Болотов отметил, что помимо выявления лучших водителей важно уделить внимание переоборудованию и модернизации Производственно-технического центра.
ИГОРЬ БОЛОТОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ БЕЛАРУСИ:
– И вдвойне приятно, что сегодня на гродненской земле, что ремонт, который длился практически два года завершён и работники Производственно-технического центра, где происходит обслуживание нашей техники получили более достойные условия несения службы и, как следствие, боеготовность наших подразделений за счёт увеличения производительности труда увеличивается, поэтому это праздник не только водителей, но тех людей, которые поддерживают вторую жизнь нашим машинам и механизмам.
Лучшей в этом году стала команда Брестского областного управления. В личном зачёте первое место занял Александр Окулич, водитель органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь Могилевского областного управления МЧС.
Автор: О. Чеберяко,
Оператор: В. Мальцев
