Игорь Волосевич раньше работал на стройке, он и представить себе не мог, что однажды станет водителем троллейбуса. Подвернулся случай – он увидел бегущую строку о том, что требуются водители и решился изменить свою жизнь. Сейчас Игорь проходит обучение, а уже через два месяца он будет готов сесть за руль своего первого троллейбуса.     

ИГОРЬ ВОЛОСЕВИЧ, УЧАЩИЙСЯ ГРУППЫ «ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА»:

- Это надо почувствовать, это не передать просто так словами, это надо сесть, увидеть. Это всё что-то новое, до этого я не представлял, что это такое, но теперь я уже понимаю, что водитель автобуса, водитель троллейбуса – это водители профессионалы. 

Большие машины – это большая ответственность, считает и Илья Козел. За день он перевозит более тысячи человек и при этом каждый из пассажиров доверяет ему свою безопасность. Парень выглядит достаточно молодо и поначалу у некоторых гродненцев возникали вопросы, как он может управлять таким транспортом, однако своим профессионализмом Илья уже на протяжении трёх лет доказывает, что в любом деле главное упорство и трудолюбие. За это время молодой человек сменил три троллейбуса, и получил квалификацию второго класса, а началась его история задолго до этого.

ИЛЬЯ КОЗЕЛ, ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА №23:

- Бабушка работала контролёром в детстве, бывало, брала с собой на работу, чтобы не мёрз с водителями в кабине ездил. Вот с тех пор и заинтересовало, после армии услышал, что ведётся набор, пришёл, подал документы, отучился и начал работать. 

В прошлом году на профессиональное обучение по специальности «водитель троллейбуса» была набрана группа из 12 человек. Впоследствии каждый из них получил рабочее место и троллейбус в подчинение.

ОЛЬГА ПРОНКЕВИЧ, КОРРЕСПОНДЕНТ:

- Для того, чтобы стать водителем троллейбуса требуется не так много. Самое главное – это возраст, научиться управлять такой крупной техникой можно только с 21 года. Будущий кандидат должен быть годен по состоянию здоровья. И, конечно же, куда без любви к автомобилям и жгучего желания управлять троллейбусом.

Сегодня изменился и портрет водителя троллейбуса. На смену умудрённых жизненным опытом пришли молодые кадры, которые своим энтузиазмом и работоспособностью дадут фору любому. 

ЛАРИСА ЧЕКЕЛЬ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ПО ТРУДУ, ЗАНЯТОСТИ И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЕ ГРОДНЕНСКОГО ГОРИСПОЛКОМА:

- Управлением по труду занятости и социальной защите Гродненского городского исполнительного комитета оказывается содействие в подготовке кадров под заказ нанимателя для предприятия «Гродненское троллейбусное управление», так в настоящее время заканчивают обучение 11 человек. И отрадно отметить, что из них половину составляют женщины. А вообще средний возраст достигает около 40 лет. Поэтому, молодёжи нравится эта профессия ещё и потому, что они чувствуют себя самостоятельными, привыкли брать на себя ответственность, полностью не рассчитывая на другие силы. 

Спрос рождает предложение. Так, в Гродненском троллейбусном управлении с каждым годом требуется всё больше высокопрофессиональных специалистов.

ДМИТРИЙ КРЕЙЗА, НАЧАЛЬНИК СЛУЖБЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ГРОДНЕНСКОГО ТРОЛЛЕЙБУСНОГО УПРАВЛЕНИЯ:

- Совместно с центром занятости наше предприятие проводит дополнительный набор в группу водителей троллейбуса. Это проводится потому, что довольно большое количество водителей троллейбуса уходит на пенсию, уже будет пенсионного возраста. Мы заранее готовим кадры, чтобы они были у нас всё время. Планируем нашу работу. Ну, и в дальнейшем, конечно, будет приобретаться новая техника, и нам тоже необходимы будут водители на новые троллейбусы. 

Срок обучения профессии водителя троллейбуса составляет 4,5 месяца. Теоретическое обучение проходит в учреждении образования, практическое – вначале проводится на базе троллейбусного управления, а затем переносится непосредственно на городские улицы. Безработным с первого дня обучения выплачивают стипендию, время учёбы зачитывается в общий трудовой стаж, а после окончания выдаётся свидетельство государственного образца с присвоением квалификации.

Автор: О. Пронкевич

Оператор: А.Сакута