На объекте тестировали нагрузку на конструкции большегрузной техникой.С помощью специальных датчиков, измеряющих деформацию, специалисты проверили наиболее уязвимые места, в которых требовался ремонт. Всего установили 24 датчика, определяющих степень растяжения моста при движении по нему автомобилей. Теперь можно без опасений открывать мост для пешеходов и транспорта. За десять часов до открытия остались косметические нюансы.
Переход над Неманом укрепили, заменили асфальт, установили ограждения по всему участку. Чтобы успеть в срок и сделать конструкцию безопасной для людей и транспорта, на объекте круглосуточно трудились около 60 строителей. Поставка материалов шла регулярно, без сбоев. В результате спустя полгода Румлёвский мост получил второе дыхание.
МЕЧИСЛАВ ГОЙ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ГРОДНЕНСКОГО ГОРОДСКОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА:
- Испытания показали, что мост имеет хороший запас прочности. Мост абсолютно ничем не хуже, чем новый. Мы его назовём обновлённый мост, и многие годы будет служить для наших горожан. И в первую очередь хочу поблагодарить горожан, потому что они терпели вот это время. А время пришло, его надо было ремонтировать. 36 лет без капитального ремонта. Это гродненцы успешно выдержали тоже. Завтра ночью, в 5.00, когда первый троллейбус пойдёт, за ним откроется полное движение для всех грузовых, легковых автомобилей, а также пешеходная часть будет работать и велосипедная соответственно.
Напомним, к плановому ремонту моста приступили в начале года. Всё это время власти города регулярно информировали гродненцев в СМИ о том, как идёт процесс. Каждую неделю журналисты нашего телеканала выезжали на место и общались со специалистами. Напомним, в январе при вскрытии верхнего слоя проезжей части обнаружили дефекты. После дополнительного обследования сооружения решили усилить пролётное строение. Ремонт Румлёвского моста может стать примером успешной работы. Быстрое и качественное обследование сооружения, проектирование в сжатые сроки, профессионализм гродненских строителей плюс стабильное финансирование на протяжении всего периода сделали своё дело. Теперь на очереди Поповичский мост. Деньги для определения подрядчика уже выделены из городского бюджета. Проект должен пройти экспертизу и быть готов к декабрю. В конце года начнётся плановый ремонт.
МЕЧИСЛАВ ГОЙ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ГРОДНЕНСКОГО ГОРОДСКОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА:
- Это достаточно сложный ремонт, с заменой мостовых конструкций, усилением опор, по ширине пост останется такой же, если раньше мы планировали его шестиполосным, он останется четырёхполосным. С выводом через новый микрорайон, который застраивается с улицы Весенней, с выходом на проспект Строителей. Принято однозначно решение, что это будет железобетон. Это значительно дешевле. И если раньше в печати озвучивали сумму, как самый дорогой мост в Гродно Поповичский, то сегодня предварительно стоимость его не более 25 миллионов. Это сумма не окончательная, она будет озвучена после проектирования и прохождения экспертизы.
Автор: Е. Бережная
Оператор: В. Рубанов
