По замыслу учения, диверсионно-разведывательная группа условного противника закрепилась на противоположном берегу водной преграды, провела минирование воды и прибережной полосы, рассчитывая сорвать продвижение сил. Учебно-боевая задача требовала от военных инженеров филигранной точности, применения беспилотных летательных аппаратов, действий саперных и водолазных групп, а также высочайшего мастерства понтонеров.
МАКСИМ ХОРОШУН, КОМАНДИР ПОНТОННО-МОСТОВОГО БАТАЛЬОНА 557-Й ИНЖЕНЕРНОЙ БРИГАДЫ:
– Для военных понтонёров оборудование паромных мостовых десантных переправ – это является неотъемлемой частью. Это специфика инженерных войск. Река Неман – это коварная река, на данном участке ширина реки составляет 115 метров, скорость течения 0,7 метра в секунду, глубина – до трёх метров, что позволяет выполнить задачу в установленный срок имеющимися силами и средствами. Для оборудования паромной переправы грузоподъёмностью 100 тонн необходимо 36 минут.
Проведя воздушную разведку местности при помощи беспилотников бойцы оперативно вскрыли огневые точки, инженерные заграждения и численность противника. После чего было принято решение направить на противоположный берег группу военнослужащих на катере. На водной глади и при высадке на берег завязался стрелковый бой.
Благодаря решительным и слаженным действиям воинов-инженеров, группа условного противника была полностью нейтрализована, а береговая линия перешла под контроль наших подразделений. Сразу после захвата берега к работе приступили саперы и водолазный расчёт. Пока одни подразделения очищали прибрежный участок от уставленных мин, другие провели инженерную разведку дна, проверили подводную часть акватории на отсутствие установленных противником заграждений. Как только берег и дно речного участка были признаны безопасными, в дело вступили понтонные подразделения.
ВИТАЛИЙ ЧЕРНЯК, КОМАНДИР 3-ГО ПОНТОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ 1-ОГО ПОНТОННОГО ВЗВОДА ПОНТОННОЙ РОТЫ:
– По ходу работы машины выдвигаются в район выполнения задачи, скидываются звенья на воду и стыкуются между собой, получается паром, на котором переправляется техника. Если не будет слаженности, будет тяжелее работать, все должны понимать друг друга, должны понимать, что они делают, чтобы работа протекала намного проще.
Понтонёры в минимально возможные сроки оборудовали паромную переправу, чтобы доставить боевую технику и личный состав одного из подразделений на противоположный берег.
ДЕНИС ТРЕТЬЯК, КОМАНДИР 557-Й ИНЖЕНЕРНОЙ БРИГАДЫ ЗАПАДНОГО ОПЕРАТИВНОГО КОМАНДОВАНИЯ:
– В ходе проведения данной задачи, в ходе разведки обнаружено и уничтожена диверсионная группа разведки противника, также обнаружены и уничтожены взрывоопасные предметы, паромная переправа обеспечила пропуск войск. С поставленной задачей справились.
Благодаря четкому и слаженному взаимодействию всех расчетов, задача по обеспечению мобильности войск была выполнена точно в установленные сроки, что ещё раз доказывает готовность военнослужащих 557-й инженерной бригады к решению самых сложных боевых задач.
Автор: О. Чеберяко
Оператор: В. Мальцев
