Работы по подготовке к укладке гранитной брусчатки на остановке «Белкард» начались 23 марта. Сначала специалисты занялись фрезерованием верхнего слоя асфальтобетона и подготовкой основания будущего кармана, чтобы установить там гранитные борта. Далее сделали сетку и залили ее специальной смесью. Когда бетон набрал прочность, площадку засыпали цементно-песчаной смесью. После строители занялись укладкой гранитного камня.  

ИГОРЬ МЫЦКО, МАСТЕР УЧАСТКА ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ ГОРОДСКИХ ТЕРРИТОРИЙ ПРЕДПРИЯТИЯ «РЕМСТРОЙАВТОДОР»:

– Каждый камень перекладывается вручную, и они все по размеру немножко разные. То есть под каждый камень свой определённый слой добавляется и цементно-песчаной смеси, плюс ещё заметание швов, проливка водой. Тоже сам он должен ещё отстояться некоторое количество времени, чтобы он устаканился. Потом опять прометание, потом ещё добавление воды, потому что это, если брать по трудозатратности, то это, да, дольше, потому что асфальт положить это день-два, а эта работа – неделя, потому что этот остановочный пункт мы сами будем делать неделю, плюс ещё до наших работ подготовка, укладка бетона, каркас, сетку, которую вязали, плюс борта ставили. Ещё на это время. Весь объём работ, которые здесь сделаны, примерно занимает срок не менее двух недель.

В отличие от обычного асфальтобетона этот вид покрытия обладает высокой стойкостью и прочностью. К тому же в будущем, когда потребуется ремонт брусчатки, он займет меньше времени, ведь заменить несколько плиток куда проще.      

Автор: О. Чеберяко
Оператор: В. Мальцев