Патрулировали в разных частях города, начали с окраины. Останавливаем первый транспорт, и сразу нарушитель. Уже 11 лет водитель ездит на грузовом автомобиле без допуска к участию в дорожном движении и 9 лет без разрешения на прицеп.

Одним штрафом мужчина не отделался. Ему выдали предписание на запрет эксплуатации этого транспортного средства. Если же водитель и дальше продолжит ездить на грузовом автомобиле без техосмотра, то будут предприняты уже другие меры – куда более серьёзные.

АРТЁМ МИХАЛКОВИЧ, СТАРШИЙ ГОСАВТОИНСПЕКТОР МЕЖРАЙОННОГО ОТДЕЛА УГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА:

– В случае, если данный водитель проигнорирует требования правила дорожного движения и будет продолжать управлять данным транспортным средством, уже административная ответственность будет наступать в виде штрафа в размере двух базовых величин и помимо этой ответственности, водитель понесёт ответственность за то, что не выполнил требование предписания. В случае неисполнения предписания, административная ответственность наступает в виде штрафа в размере до 20-ти базовых величин.

Ситуацию на дороге сотрудники ГАИ также контролируют и при помощи современной техники.

АЛЁНА ЗОТОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ:

– Это занимает считанные секунды, чтобы получить сведения о любом транспорте. Достаточно ввести его регистрационный знак, чтобы увидеть всю информацию, как о машине, так и о его владельце.

Сотрудники ГАИ отмечают: недобросовестных водителей становится всё меньше.

ВИКТОРИЯ ХОЛОДОВА, ВОДИТЕЛЬ:

– Я за рулём автомобиля более 10 лет и прекрасно понимаю, что как техническое состояние автомобиля, как и соблюдение правил дорожного движения крайне важные аспекты. Поэтому никогда не пренебрегаю прохождением техосмотра, всегда прохожу его в срок, в плане, как и страховки точно также.

Диагностику автомобиля нужно проходить регулярно и в положенные сроки. В первую очередь, чтобы быть уверенным в исправности своего автомобиля. К слову, периодичность техосмотра зависит от года выпуска и назначения автомобиля. Новые машины, до трёх лет, проходят техосмотр раз в три года, машины от трёх до 10 лет – раз в два года, а автомобили старше 10 лет – раз в год. Совершенно другие правила работают в отношении транспорта, на котором осуществляют пассажирские перевозки – там проверять автомобиль нужно каждые полгода.

СЕРГЕЙ МАЗУР, ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРЕДПРИЯТИЯ «БЕЛТЕХОСМОТР»:

– Большая часть непрохождения водителями транспортных средств государственного технического осмотра – это связано с неисправностями тормозной системы, световые приборы, наличие необходимых комплектующих, аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки либо пришедшие в негодность эти компоненты. Далее, неисправность подвески – это большинство. 

Если нарушение водитель совершил впервые, то инспекторы могут пойти навстречу и выписать предупреждение. Но также можно получить и штраф до трёх базовых величин. За повторное нарушение штраф будет больше – от двух до пяти базовых. К слову, к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям отношение строже. Уже с первого нарушения можно заработать штраф до 10 базовых величин.

ИНЕССА НЕКРЕВИЧ, ИНСПЕКТОР ОТДЕЛЕНИЯ ПО АГИТАЦИИ И ПРОПАГАНДЕ УГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА:

– За четыре дня акции на дорогах Гродненской области сотрудниками Госавтоинспекции пресечено 879 нарушений правил дорожного движения, когда водители двигались на транспорте без допуска к участию в дорожном движении. 

Такие рейды инспекторы ГАИ проводят часто. Они напоминают водителям: уверенность в своём автомобиле – это, в первую очередь, залог безопасной поездки.

Автор: Алёна Зотова  
Оператор: Василий Мальцев