Испытания, проведенные специалистами "БелдорНИИ" в соответствии с утвержденной программой, показали отличные результаты.
Даже при максимальной расчетной нагрузке (имитируемой с помощью автомобилей), прогибы моста составили всего 10 мм, что значительно ниже проектных значений.