Сегодня общественный транспорт областного центра перевозит в среднем 195 тысяч пассажиров в день. Парк обслуживает 55 автобусных и 23 троллейбусных маршрута. В арсенале предприятия – 250 автобусов, в том числе, 2 электробуса и 124 троллейбуса. Новую технику здесь ждали.
ДМИТРИЙ БУТКЕВИЧ, ДИРЕКТОР АВТОБУСНОГО ПАРКА ГОРОДА ГРОДНО:
- Это троллейбус на базе автобуса МАЗ-203, марка МАЗ-203 Т-20, мы такие же эксплуатируем. Пришёл он на замену троллейбусов КСМ – 201 , они уже морально устаревшие, довольно не презентабельно сморятся. И с точки зрения экономики порядка 70% меньше потребление электроэнергии данной модели. Это стандартный троллейбус, 18-метровый, единственное – наполняемость 120 человек. Это плюс/минус такая же, как у всех троллейбусов.
Обновление транспорта – необходимость. Это, в первую очередь, залог безопасных поездок для пассажиров и комфортной работы для водителей транспорта.
АНДРЕЙ ХМЕЛЬ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ГРОДНЕНСКОГО ГОРОДСКОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА:
- Город, с помощью Гродненского областного исполнительного комитета, уделяет особое внимание обновлению подвижного состава нашего автобусного парк. Первые три троллейбуса мы получили. В этом году мы ещё рассчитываем получить 32 единицы. Мы понимаем, что сегодня, для того чтобы был качественный, новый, транспорт, комфортный и безопасный, нам нужно 10% подвижного состава менять ежегодно. Это 35-40 единиц в год. Было бы здорово, если бы этого графика придерживались. Я думаю, у нас получится.
Во время презентации новых троллейбусов председатель горисполкома Андрей Хмель также пообщался с коллективом автобусного парка. Речь шла об актуальных для водителей темах – содержании дорожного полотна и остановочных пунктов. Как раз в этом направлении город будет активно развиваться в ближайшее время. Изменения городские автолюбители точно заметят.
Корреспондент: Анна Соловей
Оператор: Алексей Сакута
