Предыдущая конструкция прослужила гродненцам почти 38 лет и от времени пришла в негодность. Построить новый, не менее надёжный, оказалось не так просто, всё потому, что перед строителями стояла задача не только обозначить проектное решение, но и создать такой дизайн нового объекта, чтобы он гармонировал с историческим центром города. И это получилось в полной мере. Проектом было предусмотрено сооружение береговых опор на железобетонных сваях длиной 12 метров, пролётное строение из металлических двутавровых балок, железобетонная монолитная плита пролётного строения проезжей части. Конструкция надёжная и соответствует всем нормам.

ЯРОСЛАВ ЖИЛИНСКИЙ, ДИРЕКТОР МОСТОСТРОИТЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ №7:

- Не смотря на то, что Городничанка вроде бы не великая и могучая река, даже на фоне нашего Немана, но это довольно коварная река. Во-первых: большой перепад высот. И во время залповых, особенно, ливней уровень реки поднимается до полутора метра. Представляете, какие здесь размывы? Катит валуны, катит камни, размыв берегов. Вот даже 5-6 августа был такой приличный ливень и вот наша работа, всё, что мы делали, было надорвано, пришлось переделывать.

Не только строители справились со своей задачей. Благоустройство, вынос коммуникаций, установка освещения на территории, всем эти занимались профильные Гродненский организации.

Корреспондент: Анна Соловей

Оператор: Василий Мальцев