Количество легковых автомобилей и фур на всех погранпереходах превысило 2 тысячи. Литовское направление самое загруженное. За октябрь очереди грузовиков на въезд выросли более чем в 3,5 раза. За то время, которое водители проводят в ожидании, можно совершить ещё как минимум по одному рейсу. Люди возмущены – транспортный коллапс создается искусственно.
СЕРГЕЙ СОРОЧАНУ, ВОДИТЕЛЬ:
- Тихий саботаж. Они работают – один человек на легковом ряду, и один – на грузовом. И в Румынии то же самое, три таможенника работают. В Латвии работают так же, спустя рукава, и в Литве.
ФЕДОР БАНДРАБУР, ВОДИТЕЛЬ:
- Ночью приехал, девять часов отстоял. А бывает по трое и четверо суток. А то и больше.
Самая большая очередь скопилась перед пунктом пропуска «Бенякони». Желающих выехать более 750-ти, и эта цифра растёт с каждым днем. За последние сутки границу пересекли всего 140 большегрузов, при этом пропускная способность пункта гораздо выше.
ОЛЕГ ПАРАЩЕНКО, НАЧАЛЬНИК ТАМОЖЕННОГО ПОСТА «БЕНЯКОНИ» ГРОДНЕНСКОЙ РЕГИОНАЛЬНОЙ ТАМОЖНИ:
- За прошедшие сутки контролирующими службами литовской стороны было принято не более 40 % транспорта от возможного количества. На сопредельном с «Каменным Логом» пункте пропуска «Мядининкай» – лишь 20 %.
Напомним, нагрузка на пункты пропуска увеличилась после того, как в августе наши соседи закрыли два погранперехода. Причём делают они это в одностороннем порядке. Предлоги находят различные. А тем временем Беларусь прилагает максимум усилий, чтобы сохранить логистические цепочки и нормализовать ситуацию на границе.
