Разработано, погружено в автосамосвалы и перевезено свыше 300 тысяч тонн минерального грунта – это 95%. Работу полностью завершат на следующей неделе. По основному ходу улицы устроено 75% нижнего слоя асфальтобетона. По первому съезду сооружают водосбросы закрытого типа. Готовы все 7 дождеприёмных колодцев. Установлены почти 4 тысячи метров дорожного борта и 150 метров тротуарной плитки. Строители укрепляют насыпи и выемки засевом трав – выполнено 40%.  Почти готовы все опоры освещения по основному ходу улицы. Параллельно специалисты переносят коммуникации, разбирают старый бортовой камень и тротуары. Также продолжается устройство водопропускных труб через железнодорожный перегон Поречье–Гродно.

ВАДИМ БОНДАРЕВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ТРЕСТА №6 ГОРОДА ГРОДНО:

- По путепроводу через железную дорогу смонтировано полтора пролёта балок. Путепровод тоннельного типа в данный момент собран полностью, гофрированная конструкция закреплена, ведутся работы по дожимке болтовых соединений. Продолжаются работы по сооружения подземного перехода. Смонтированы все 38 блоков пешеходного перехода. На сегодняшний день устроена вертикальная гидроизоляция, ведутся работы по засыпке тела  перехода песком. Устроена бетонная подготовка под откосные крылья.     

Чтобы успеть в срок, кроме генподрядчика на объекте работают 12 организаций. Объездная дорога, напомним, напрямую свяжет микрорайоны Южный и Грандичи. Её общая протяжённость – 1 километр 796 метров. На участке возведут4 искусственных сооружения: 2 спаренных путепровода над железнодорожным перегоном «Гродно-Аульс», один тоннель над дорогой Р-145, а также 1 подземный пешеходный переход длиной 38 метров. Кроме того, вдоль всей трассы проложат пешеходную дорожку и велодорожку шириной 2 с половиной метра. Полностью участок от улицы Карского до Озёрского шоссе будет готов к эксплуатации к концу ноября. А к 25 октября откроют движение на перекрёстке новой дороги с Озёрским шоссе.

Автор: Е. Бережная

Оператор: В. Мальцев