Специалисты заканчивают устройство гидроизоляции, приклеивают дренажные элементы. Идёт заливка швов и асфальтирование тротуаров с низовой стороны. Завтра этот процесс начнут на проезжей части. Верхний слой асфальтобетона, если не помешает погода, планируют уложить в понедельник. Параллельно с мостостроителями работают связисты и энергетики, прокладывают коммуникации. Всего трудятся порядка 80 человек.
ЯРОСЛАВ ЖИЛИНСКИЙ, ДИРЕКТОР МОСТОСТРОИТЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ №7:
- Останется ещё для того, чтобы пустить движение, барьерное ограждение, его надо делать после верхнего слоя асфальтоукладки. Объём большой, потому что 700 метров с сопряжениями барьерного ограждения в две линии, это где-то 2 дня займёт ещё. Окончание работ по устройству деформационных швов, компенсаторы, приливы. Ну и гидрофобизация, штрабы, подкраски. Все основные работы к концу следующей недели планируем, что будут завершены.
Испытание моста на подтверждение проектных характеристик начнут даже раньше, чем планировали – 12 апреля. Оно продлится 2 дня. Привлечь собираются 10 самосвалов, нагрузку дадут порядка 330 тонн. А утром 17 числа движение по переходу будет открыто для транспорта и пешеходов.
Автор: Е. Бережная
Оператор: А. Шаповалов
