В 1862 году по указу императора в городе появилась первая деревянная станция. А поезд стал символом технического прогресса и нового этапа в развитии государства. К этому мероприятию подготовили маркированный конверт с изображением первых вокзалов и их сегодняшним видом, а также специальный штемпель со старинным поездом.
ДМИТРИЙ КАЗУТИН, ПРЕСС-СЕКРЕТАРЬ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ:
- Уже не первый раз белорусская железная дорога совместно с «Белпочтой» организуют издание марок, конвертов, знаков почтовой оплаты, которые несут на себе изображения объектов железной дороги, подвижного состава, наших паровозов старинных, современных электро-дизельных поездов. И это очень символично в том, что люди пользуются поездами почти все, почти все пишут друг другу письма, пускай сейчас они стали электронные, но в этом особенный «смак» получить классическое письмо в конверте с открыткой, на котором будет что-то особенное.
Для гостей подготовили театрализованное представление. Александр ІІ зачитал Указ о строительстве железной дороги, а губернатор Александр Дренякин огласил его дворянам на балу.
Особенно это произвело впечатление на учащихся транспортного класса из Лиды. В дальнейшем некоторые из них хотят связать жизнь с белорусской железной дорогой.
СЕРГЕЙ ГОГОЛЕВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ОРГАНИЗАЦИИ ВЕТЕРАНОВ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ:
- Наша задача, задача ветеранов белорусской железной дороги, воспитывать нашу молодёжь, а наша молодёжь прекрасная, мы все это прекрасно знаем, с тем, чтобы они свято чтили ту память о наших предках, если можно так выразиться, гордились своей профессией, то, что они железнодорожники. Ну, и мы, ветераны, конечно, должны оказывать им помощь и разъяснять всевозможные вопросы, которые возникают перед молодыми людьми.
Автор: Д. Мышко
Оператор: А. Шаповалов
