В этот раз с гродненцами общалась заместитель главы города Зоя Кулеша. Большое количество звонков с самого утра говорит о том, что такое общение необходимо и дает положительные результаты, отметила Зоя Вацлавовна. К слову, вопросы, волнующие горожан, как правило, касаются коммунальной тематики. Это и благоустройство, и ремонт дорог. Однако кроме жалоб гродненцы высказывали и свои предложения. Так, неравнодушная женщина порекомендовала установить светофор на кольце возле Гродненского областного клинического перинатального центра со стороны улицы Горького.
На это предложение положительно отреагировал начальник управления ГАИ УВД Гродненского облисполкома Владимир Назарко. В минувшую субботу здесь тоже прошли ежеквартальные прямые линии. Таким образом, выяснилось: установка светофора на кольце в районе роддома запланировала на начало будущего года. В ГАИ также отметили, что на этом участке есть концентрация ДТП. Такая же ситуация складывается и на улице Поповича. Там тоже планируется установка светофоров. А в ближайшее время таковой появится на улице Троицкой. К слову, Гродно занимает лидирующее место среди областных центров по количеству светофоров. Только в этом году было установлено уже 23. Однако наибольшее количество звонков поступило по вопросам велодвижения в городе. Это отдельные полосы для движения велосипедистов и оборудование удобных велопереездов на перекрёстках. Тем не менее, наиболее важной проблемой в данный момент начальник Гродненской областной ГАИ считает наезды на пешеходов и велосипедистов в осенне-зимний период в темное время суток.
Владимир Назарко, начальник управления ГАИ УВД Гродненского облисполкома
За сутки четверга было совершено 4 наезда по области на пешеходов. Причем три наезда было совершено на пешеходных переходах, как правило, это нерегулируемые пешеходные переходы, либо в то время, когда светофорные объекты уже не работают. И один наезд – вне пешеходного перехода.
ГосАвтоИнспекция напоминает об использовании световозвращающих элементов в темное время суток, поскольку зачастую водитель элементарно может не заметить пешехода или велосипедиста на дороге, в том числе, и на пешеходном переходе.